ChatGPT сказал:
– инфрақұрылымның техникалық дайындығын, қозғалыс қауіпсіздігін және жолаушыларға қолайлы жағдай жасалуын тексеруге арналған маңызды саты болып саналады.
Елордадағы LRT пойыздары жүргізушісіз жұмыс істейді. Сынақ барысында мамандар рельстердің жағдайын, станциялар мен байланыс жүйелерін, жылжымалы құрамды, сондай-ақ қауіпсіздік пен қозғалысты басқару жүйелерін тексеруден өткізеді. Сонымен қатар қызметкерлерді даярлау, төтенше жағдайдағы әрекеттерді пысықтау және LRT-ны өзге көлік түрлерімен ықпалдастыруға баса назар аударылады.
«LRT құрамдары GoA4 аппараттық-бағдарламалық кешенімен жабдықталған. Бұл – толық автоматтандырылған басқару жүйесі: қозғалысты реттеу, пойыздар арасындағы арақашықтықты сақтау, тоқтау, есіктерді ашып-жабу, деподан шығу мен кіру, сондай-ақ жуу жұмыстары оператордың араласуынсыз орындалады», – деп атап өтті компания өкілдері.
Компанияның баспасөз қызметі хабарлағандай, жабдықтар мен инфрақұрылымның кешенді сынақтары кем дегенде алты ай жалғасады. Алғашқы кезеңде тест жұмыстары №112–№113 станцияларының аралығында жүргізіледі. Бастапқыда пойыздар сағатына 10 км жылдамдықпен қозғалып, кейін сынақ аумағы да, жылдамдығы да біртіндеп ұлғайтылады. Бұл шаралар қауіпсіздікті қамтамасыз етуге, рельстерді толық тексеруге және біртіндеп жобалық параметрлерге көшуге бағытталған.
Бірінші кезеңнің негізгі қадамдары:
-
сақиналы кабельдік желіні тексеру;
-
инфрақұрылым мен жылжымалы құрамның өлшемдерін бақылау;
-
рельстерге кернеу беру;
-
пойыздарды «суық» және «ыстық» режимде іске қосу, инженерлік желілердің дайындығына қарай сынақ аймақтарын кезеңдеп кеңейту.
Екінші кезеңнің міндеттері:
-
жылжымалы құрамды басқару жүйелерін тексеру және радиобайланыс сапасын бағалау;
-
қозғалыс қауіпсіздігіне сынақ жүргізу;
-
пойыздардың платформалық есіктермен сәйкестігін тексеру;
-
станцияларға автоматты түрде тоқтау мен қозғалысты реттеу;
-
сигнализациямен бірлескен сымсыз жүйелерді сынау;
-
электрмен жабдықтау жүйесіне түсетін жүктемені өлшеу;
-
штаттық және штаттан тыс жағдайларды модельдеу;
-
әртүрлі пайдалану сценарийлерін имитациялау.
Сонымен қатар, қауіпсіздік үшін эстакада мен жол желісіне кіруге қатаң тыйым салынады. Себебі байланыс желісіне 750V-тан жоғары кернеу берілген, ол адам өміріне аса қауіпті.